S à vendre - Photo 1

169.000 € TTC

Caractéristiques

Marque Siltala Yachts
Modèle Nauticat 43
Catégorie Ketch, Voilier Ancien / Atypique, Voilier Croisière
Etat occasion
Nombre Moteur 1
Puissance Moteur 135ch
Année Moteur 1986
Nb. Heures Moteur 1100h
Marque Moteur Ford
Energie diesel
Propulsion In-bord > Ligne d'Arbre
Infos Moteur REFAIT 2016
Longueur 14m
Largeur 4.1m
Année 1986
Visibilité Port SAINT LOUIS DU RHONE

Equipements

  • ANNEXE
  • ARMEMENT
  • ARMEMENT HAUTURIER
  • BAIN DE SOLEIL ARRIERE
  • BAIN DE SOLEIL AVANT
  • BANDE ANTI-UV
  • BARBECUE
  • BATTERIES
  • BIMINI TOP
  • BOSSOIRS POUR ANNEXE
  • CABRIOLET
  • CAPOTE DE DESCENTE
  • CHAUFFAGE
  • CHAUFFE-EAU
  • CIRCUIT 12V
  • CIRCUIT 220 V
  • CLIMATISATION
  • COCKPIT TECK
  • CONGELATEUR
  • CONVERTISSEUR
  • COUSSINS DE COCKPIT
  • CUISINIERE
  • DESSALINISATEUR
  • DOUCHETTE DE COCKPIT
  • ECHELLE DE BAIN
  • ECLAIRAGE DE COCKPIT
  • ECLAIRAGE DE COURTOISIE
  • GENERATEUR
  • GUINDEAU ELECTRIQUE
  • MICRO-ONDE
  • MOTEUR ANNEXE
  • PANNEAU SOLAIRE
  • PASSAVANTS TECK
  • PASSERELLE
  • PLATEFORME DE BAIN EN TECK
  • POMPE A EAU DE MER
  • POMPE DE CALE
  • POMPE DE CALE ELECTRIQUE
  • PORTE CANNES
  • PRISE DE QUAI
  • PROPULSEUR D'ETRAVE
  • RADEAU DE SURVIE
  • RECHAUD
  • REFLECTEUR DE RADAR
  • REFRIGERATEUR
  • RESERVOIRS EAUX NOIRES
  • TABLE A CARTE
  • TABLE DE COCKPIT
  • TABLE DE COCKPIT EN TECK
  • TAUD DE MOUILLAGE
  • TAUD DE SOLEIL
  • VOILE D'OMBRAGE
  • WC ELECTRIQUE
  • WC MARIN
  • BARRE A ROUE
  • CHARIOT DE GRAND VOILE
  • ENROULEUR DE GENOIS MANUEL
  • GENOIS
  • GRAND VOILE
  • MANIVELLES DE WINCHES
  • RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE
  • RENVOI DRISSES AU COCKPIT
  • TRINQUETTE

Electronique

  • AIS
  • AMPLIFICATEUR WIFI
  • ANTENNE SAT
  • COMPAS
  • DETECTEUR RADAR
  • GPS
  • HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
  • LECTEUR CD
  • LOCH
  • LOGICIEL DE NAVIGATION
  • ORDINATEUR
  • PLOTTER
  • RADAR
  • REPETITEUR(S)
  • SONDEUR DE PECHE
  • TRACEUR

Infos Supplémentaires

EXCEPTIONNELLE UNITÉ D'UN CHANTIER RÉPUTÉ - POUR GRAND VOYAGE - IMPORTANTE RÉFECTION DE 2001 À 2010 - TOUJOURS BIEN ENTRETENU ET MAINTENU À NIVEAU TOUT AU LONG DE SES VOYAGES PAR UN PROPRIÉTAIRE MÉTICULEUX QUI EN A LES MOYENS - EXPERTISÉ 2019 - POUR AMATEUR AVERTI ET APPRÉCIANT LES BELLES FABRICATION - RÉELLEMENT PRÊT À REPARTIR SANS FRAIS À RAJOUTER - PRIX TRÈS JUSTIFIÉ - À SAISIR !!!

INVENTAIE :

Fabricant : SILTALA (Finlande) Modèle : NAUTICAT 43
Année : 1986 Numéro de série : STL 43067 B 6 86 Acheté le 5 Juin 2001

Traitement anti-osmose en 2008 par stratification de 2 tissus de verre à l’Époxy sur les œuvres vives (1 de 400 grammes et 1 de 208 grammes tissé)
Rénovation complète du pont en 2008. Remplacement de la totalité du teck.

Gréement : KETCH avec trinquette
GV lattée de 40 m² de 2008 sur chariots à billes Harken de 2008. Rail d’écoute de GV et chariot de rail d’écoute Harken de 2008 déplacé sur le roof. Ensemble des commandes de voile rapportées au cockpit (drisse, 3 fois 2 bosses de ris, hâle bas, bosse de frein de bôme) :
• 8 poulies de renvoie en pied de mat,
• 9 poulies de saut de roof,
• 4 boîtes de 3 réas sur le pont,
• 7 bloqueurs Lewmar sur bâbord et 3 bloqueurs Lewmar sur tribord,
• 2 Winchs Harken bi-vitesse de 44 ST. 1 sur Bâbord et 1 sur tribord.
• Pour la GV : 1 poulie violon 75 mm à ringot, 3 poulies de 75 mm sur bôme, 1 poulie à billes de 75 sur le pont et une poulie à plaquer sur le pont.
La bôme est équipée d’un frein de bôme Walder 403H.
Génois de 69 m² de 2008 sur enrouleur. Enrouleur et étai de 2012. Marque SELDEN 400S.
Trinquette de 29 m² de 2008 sur enrouleur. Enrouleur et faux étai de 2012. Marque SELDEN 300S
Artimon de 12 m² de 2008 sur chariots Harken de 2008. Rail d’écoute et chariot de rail d’écoute Harken remplacés en 2008.
L’ensemble du gréement dormant a été révisé en 2008 après dépose des deux mats.
Le gréement dormant du mat principal (Galhaubans, bas haubans, Inters et pataras) a été remplacé en 2019.
L’ensemble du gréement courant a été remplacé en 2008.
Installation de bastaques en SPECTRA en 2008 avec poulies de renvoie aux winchs.
La drisse de GV en Dynema a été remplacée en 2019.
2 Winchs bi-vitesse 52 ST pour le réglage des voiles d’avant et des bastaques. 2 bloqueurs Lewmar sur bâbord et 2 bloqueurs Lewmar sur tribord.
Sur le grand mat, 2 winch bi-vitesse ST de 30 et 2 winch de 16. Tous ces winchs sont des Lewmar.
Sur le mat d’artimon, 2 winchs Lewmar de 8.

Moteur de marque FORD LHEMAN SABRE de 135 Cv. 6.2 litres de cylindrée.
6 Cylindres en ligne.
Le moteur a été entièrement rénové en 2016. Remplacement des coussinets, des segments, de l’ensemble des joints, rectification de la culasse et des soupapes. Tarage des injecteurs. Révision complète de la pompe à injection.
Remplacement de la totalité de l’échappement en 2008.
1 100 Litres de GO en deux réservoirs.



Groupe électrogène de marque ONAN MDKD 3 cylindres en ligne 1 500 tours minutes
Puissance de 6.5 KVA.
Installé d’occasion en 2016. Remplacement de la totalité de l’échappement en 2008.

Désalinisateur d’eau de mer 60 litres par heure révisé en 2008.

Tableau électrique 220 volts refait complètement en 2008 avec mise en place de disjoncteurs différentiels et de disjoncteurs bipolaires. Il y a deux circuits 220 Volts. L’un correspond au 220 Volts du quai ou du groupe, avec une puissance importante. L’autre au 220 Volts du convertisseur, avec une puissance plus limitée.

Tableau électrique 12 volts refait complètement en 2008. Disjoncteurs neufs et repérage en Français.
2 Panneaux solaires installés en 2011 INNOVA 130W avec un régulateur SOLAR BOOST 3024i MPPT.
Alternateur d’arbre d’hélice installé en 2008.
Batteries GEL VICTRON installée en 2017. 110 AH pour le groupe, 165 AH pour le moteur, et 4 batteries de 165 AH pour les servitudes.
1 Chargeur de batteries VICTRON 12 Volts 60 A.
1 Chargeur de batteries VICTRON 12 Volts 70 A / Convertisseur 1 600 Ah
1 Testeur de batteries BEP Matrix

Ensemble de barre hydraulique composé d’une barre à roue extérieure, d’une barre à roue intérieure, d’une pompe pour le pilote automatique, et de deux vérins double flux.
Révision de la pompe de la barre à roue intérieur en 2008.
Révision des vérins en 2013.

Guindeau électrique LOFRANS TIGRE de 1 200 Watts de 2008. Remplacement du moteur en 2016. Remplacement du relai en 2019.
Ancre principale CQR de 34 Kilos, 70 mètres de chaîne galvanisée de 10 Force 7 de 2017 et cordage de 50 mètres de 2012.
Ancre secondaire CQR de 20 Kilos, 20 mètres de chaîne galvanisée de 10 et 50 mètres de cordage.
6 Amarres remplacées en 2012.

Propulseur d’étrave 50 Kilogrammes force VETUS.

Annexe semi-rigide Charles Oversea 2.7d de 2018.
Moteur HB MERCURY de 8 Cv 2 temps en parfait état, très bien entretenu.
Bossoirs pour l’annexe.
Plateforme de bain arrière en teck avec échelle de bain et douche de cockpit.

1 Bouée couronne,
1 Barbecue
8 Pare-battages cylindriques
2 pare-battage boules



Électronique :
Toute l’électronique a été installée neuve en 2008.
Centrale de navigation Raymarine ST60+ comprenant :
• En extérieur TRIDATA (lock, speedo, sondeur), WIND (girouette, anémomètre) et CH WIND (loupe de près)
• En intérieur WIND
Pilote automatique RAYMARINE Smartpilot avec 2 claviers de commande :
• En extérieur ST7002
• En intérieur ST8002
Écran multifonctions E80 avec cartographie Platinum Méditerranée Est et Ouest, Europe Ouest, Afrique, Amérique du sud, Amérique centrale, USA, Canada, SE Alaska, îles du Pacific et Japon.
Antenne GPS
RADAR RAYMARINE 2 Kw
Sondeur à poissons DSM 300 (sondeur digital) avec sonde Bronze 600 W
Système Life Tag (détection homme à la mer avec badges individuels)
VHF RAYMARINE RAY 55 E ASN connectée au GPS
AIS 650 RAYMARINE émetteur/récepteur installé en 2015
NAVTEX NX300 FURUNO


Confort :
Grande cabine arrière double. 1 mètre 80 de hauteur sous plafond. Sommier à lattes.
Cabinet de toilette arrière avec douche, lavabo et WC avec broyeur électrique et bac à eaux noires.
Cabine d’équipage 2 places transformée en atelier.
Salon de pont très lumineux avec table centrale et 7 places sur les coussins.
Cuisine avec coin repas pour 4 personnes.
Cabinet de toilette avant avec douche, lavabo et WC avec broyeur électrique et bac à eaux noires.
Cabine avant 3 places (2 adultes et 1 enfant). Sommier à lattes pour les 2 adultes.
Véritable salle des machines sous le salon de pont.

Deux climatisations. L’une pour la cabine arrière, l’autre pour le reste du bateau.
Un frigo de 36 litres dans la table du salon de pont.
Un frigo de 180 litres dans la cuisine.
Gazinière ENO 3 feux avec four dans la cuisine.
Évier inox double dans la cuisine
700 Litres d’eau douce en deux réservoirs.
Eau froide sous pression.
Eau chaude par ballon de 40 Litres électrique et eau de refroidissement du moteur.
Eau de mer sous pression
Micro-ondes.
Chauffage par air pulsé. Chaudière à Gasoil Eberspasher D2

Deux vélos pliants. Deux fauteuils de cockpit.
Outillage important et nombreuses pièces de rechange.







INVENTAIRE NOUNOURS

Chantier : SILTALA Finlande Modèle : Nauticat 43 1986
N° série : STL 43067B 6 86
Traitement anti osmose 2008 stratification fibre de verre époxy
Rénovation complète du pont teck 2008.


GRÉEMENT : Ketch avec trinquette
GV : lattée et rail harken changés 2008 40m2. Chariot de rail d’écoute harken 2008 déplacé sur le roof. Ensemble de commandes voiles ramenées au cockpit. Bôme équipé d’un frein de bôme SELDEN 400 S. Drisse GV dynéma 2019
GÉNOIS : 69 m² 2008 sur enrouleur SELDEN 400 S changé 2012 ainsi que l’étaie.
TRINQUETTE : 29 m² 2008 sur enrouleur et faux étaies changé 2012 SELDEL 300 s.
ARTIMON : 12 m² 2008 sur rail chariot Harken 2008.
Tout le gréement dormant du mat principale changé 2019.
L’ensemble du gréement courant révisé en 2008.

Moteur :
FORD LHEMAN SABRE 135 6 cylindre entièrement rénové en 2016. Réserve carburant 1100 l. en 2 réservoirs.

Groupe électrogène : INAN MDKD 6,5 KW.

Désalynisateur 65 m heure.

ÉLECTRICITÉ :
Tableau électrique 220 :refait 2008.
deux circuits 220. Un correspondant au 220 du quai et groupe. Un au convertisseur.
Tableau électrique 12 V refait 2008 : avec repérage en français.
2 panneaux solaires 130 w
1 Alternateur sur arbre d’hélice 2011.

Batteries :
2 gel vitron 2017 110 Ah pou rle groupe et 165 Ah pour le moteur.
4 165 Ah service.
2 chargeur victron 6 et 70 A.
1convertisseur 1500 w
1 testeur de batterie Matrix

barres à roue : INVENTAIRE NOUNOURS

Chantier : SILTALA Finlande Modèle : Nauticat 43 1986
N° série : STL 43067B 6 86
Traitement anti osmose 2008 stratification fibre de verre époxy
Rénovation complète du pont teck 2008.


GRÉEMENT : Ketch avec trinquette
GV : lattée et rail harken changés 2008 40m2. Chariot de rail d’écoute harken 2008 déplacé sur le roof. Ensemble de commandes voiles ramenées au cockpit. Bôme équipé d’un frein de bôme SELDEN 400 S. Drisse GV dynéma 2019
GÉNOIS : 69 m² 2008 sur enrouleur SELDEN 400 S changé 2012 ainsi que l’étaie.
TRINQUETTE : 29 m² 2008 sur enrouleur et faux étaies changé 2012 SELDEL 300 s.
ARTIMON : 12 m² 2008 sur rail chariot Harken 2008.
Tout le gréement dormant du mat principale changé 2019.
L’ensemble du gréement courant révisé en 2008.

Moteur :
FORD LHEMAN SABRE 135 6 cylindre entièrement rénové en 2016. Réserve carburant 1100 l. en 2 réservoirs.

Groupe électrogène : INAN MDKD 6,5 KW.

Désalynisateur 65 m heure.

ÉLECTRICITÉ :
Tableau électrique 220 :refait 2008.
deux circuits 220. Un correspondant au 220 du quai et groupe. Un au convertisseur.
Tableau électrique 12 V refait 2008 : avec repérage en français.
2 panneaux solaires 130 w
1 Alternateur sur arbre d’hélice 2011.

Batteries :
2 gel vitron 2017 110 Ah pou rle groupe et 165 Ah pour le moteur.
4 165 Ah service.
2 chargeur victron 6 et 70 A.
1convertisseur 1500 w
1 testeur de batterie Matrix

barres à roue :
Intérieur et extérieur hydraulique, tout l’ensemble révisé 2008. Révision des vérins 1013.

Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 1200 W moteur changé 2016 relais 2019.
Propulseur d’étrave 50 kg force VETUS.

Armement de sécurité complet première catégorie à jour.:

Électronique :
Installée neuve 2008 complète RAYMARINE
AIS récepteur émetteur Raymarine 2015
NAVTEX MX 300 FURINO.
CONFORT :
très grande cabine arrière avec sa propre climatisation et cabinet de toilette douche et wc électrique
1 cabine d’équipage 2 places transformé en atelier.
Salon de pont lumineux avec table 7 place
Cuisine avec coin repas pour 4 personnes.
Cabinet de toilette douche wc électrique, bac à eau noire.
Très grand cabine avant 2 adultes 1 enfant.
Salles des machines sous le cockpit.
2ème clim pour tous l’avant du bateau.
Chauffage air pulsé.
Cuisine complète 2 frigos
Eau froide et chaude sous pression.
Circuit eau de mer sous pression.

Deux vélos pliants
Outillage important.





Intérieur et extérieur hydraulique, tout l’ensemble révisé 2008. Révision des vérins 1013.

Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 1200 W moteur changé 2016 relais 2019.
Propulseur d’étrave 50 kg force VETUS.

Armement de sécurité complet première catégorie à jour.:

Électronique :
Installée neuve 2008 complète RAYMARINE
AIS récepteur émetteur Raymarine 2015
NAVTEX MX 300 FURINO.
CONFORT :
très grande cabine arrière avec sa propre climatisation et cabinet de toilette douche et wc électrique
1 cabine d’équipage 2 places transformé en atelier.
Salon de pont lumineux avec table 7 place
Cuisine avec coin repas pour 4 personnes.
Cabinet de toilette douche wc électrique, bac à eau noire.
Très grand cabine avant 2 adultes 1 enfant.
Salles des machines sous le cockpit.
2ème clim pour tous l’avant du bateau.
Chauffage air pulsé.
Cuisine complète 2 frigos
Eau froide et chaude sous pression.
Circuit eau de mer sous pression.

Deux vélos pliants
Outillage important.



INVENTAIRE NOUNOURS

Chantier : SILTALA Finlande Modèle : Nauticat 43 1986
N° série : STL 43067B 6 86
Traitement anti osmose 2008 stratification fibre de verre époxy
Rénovation complète du pont teck 2008.


GRÉEMENT : Ketch avec trinquette
GV : lattée et rail harken changés 2008 40m2. Chariot de rail d’écoute harken 2008 déplacé sur le roof. Ensemble de commandes voiles ramenées au cockpit. Bôme équipé d’un frein de bôme SELDEN 400 S. Drisse GV dynéma 2019
GÉNOIS : 69 m² 2008 sur enrouleur SELDEN 400 S changé 2012 ainsi que l’étaie.
TRINQUETTE : 29 m² 2008 sur enrouleur et faux étaies changé 2012 SELDEL 300 s.
ARTIMON : 12 m² 2008 sur rail chariot Harken 2008.
Tout le gréement dormant du mat principale changé 2019.
L’ensemble du gréement courant révisé en 2008.

Moteur :
FORD LHEMAN SABRE 135 6 cylindre entièrement rénové en 2016. Réserve carburant 1100 l. en 2 réservoirs.

Groupe électrogène : INAN MDKD 6,5 KW.

Désalynisateur 65 m heure.

ÉLECTRICITÉ :
Tableau électrique 220 :refait 2008.
deux circuits 220. Un correspondant au 220 du quai et groupe. Un au convertisseur.
Tableau électrique 12 V refait 2008 : avec repérage en français.
2 panneaux solaires 130 w
1 Alternateur sur arbre d’hélice 2011.

Batteries :
2 gel vitron 2017 110 Ah pou rle groupe et 165 Ah pour le moteur.
4 165 Ah service.
2 chargeur victron 6 et 70 A.
1convertisseur 1500 w
1 testeur de batterie Matrix

barres à roue : INVENTAIRE NOUNOURS

Chantier : SILTALA Finlande Modèle : Nauticat 43 1986
N° série : STL 43067B 6 86
Traitement anti osmose 2008 stratification fibre de verre époxy
Rénovation complète du pont teck 2008.


GRÉEMENT : Ketch avec trinquette
GV : lattée et rail harken changés 2008 40m2. Chariot de rail d’écoute harken 2008 déplacé sur le roof. Ensemble de commandes voiles ramenées au cockpit. Bôme équipé d’un frein de bôme SELDEN 400 S. Drisse GV dynéma 2019
GÉNOIS : 69 m² 2008 sur enrouleur SELDEN 400 S changé 2012 ainsi que l’étaie.
TRINQUETTE : 29 m² 2008 sur enrouleur et faux étaies changé 2012 SELDEL 300 s.
ARTIMON : 12 m² 2008 sur rail chariot Harken 2008.
Tout le gréement dormant du mat principale changé 2019.
L’ensemble du gréement courant révisé en 2008.

Moteur :
FORD LHEMAN SABRE 135 6 cylindre entièrement rénové en 2016. Réserve carburant 1100 l. en 2 réservoirs.

Groupe électrogène : INAN MDKD 6,5 KW.

Désalynisateur 65 m heure.

ÉLECTRICITÉ :
Tableau électrique 220 :refait 2008.
deux circuits 220. Un correspondant au 220 du quai et groupe. Un au convertisseur.
Tableau électrique 12 V refait 2008 : avec repérage en français.
2 panneaux solaires 130 w
1 Alternateur sur arbre d’hélice 2011.

Batteries :
2 gel vitron 2017 110 Ah pou rle groupe et 165 Ah pour le moteur.
4 165 Ah service.
2 chargeur victron 6 et 70 A.
1convertisseur 1500 w
1 testeur de batterie Matrix

barres à roue :
Intérieur et extérieur hydraulique, tout l’ensemble révisé 2008. Révision des vérins 1013.

Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 1200 W moteur changé 2016 relais 2019.
Propulseur d’étrave 50 kg force VETUS.

Armement de sécurité complet première catégorie à jour.:

Électronique :
Installée neuve 2008 complète RAYMARINE
AIS récepteur émetteur Raymarine 2015
NAVTEX MX 300 FURINO.
CONFORT :
très grande cabine arrière avec sa propre climatisation et cabinet de toilette douche et wc électrique
1 cabine d’équipage 2 places transformé en atelier.
Salon de pont lumineux avec table 7 place
Cuisine avec coin repas pour 4 personnes.
Cabinet de toilette douche wc électrique, bac à eau noire.
Très grand cabine avant 2 adultes 1 enfant.
Salles des machines sous le cockpit.
2ème clim pour tous l’avant du bateau.
Chauffage air pulsé.
Cuisine complète 2 frigos
Eau froide et chaude sous pression.
Circuit eau de mer sous pression.

Deux vélos pliants
Outillage important.





Intérieur et extérieur hydraulique, tout l’ensemble révisé 2008. Révision des vérins 1013.

Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 1200 W moteur changé 2016 relais 2019.
Propulseur d’étrave 50 kg force VETUS.

Armement de sécurité complet première catégorie à jour.:

Électronique :
Installée neuve 2008 complète RAYMARINE
AIS récepteur émetteur Raymarine 2015
NAVTEX MX 300 FURINO.
CONFORT :
très grande cabine arrière avec sa propre climatisation et cabinet de toilette douche et wc électrique
1 cabine d’équipage 2 places transformé en atelier.
Salon de pont lumineux avec table 7 place
Cuisine avec coin repas pour 4 personnes.
Cabinet de toilette douche wc électrique, bac à eau noire.
Très grand cabine avant 2 adultes 1 enfant.
Salles des machines sous le cockpit.
2ème clim pour tous l’avant du bateau.
Chauffage air pulsé.
Cuisine complète 2 frigos
Eau froide et chaude sous pression.
Circuit eau de mer sous pression.

Deux vélos pliants
Outillage important.







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ALAIN MARGERIE PLAISANCE

4 Avenue de L'hermione / Le Grand Pavois
30240 Port Camargue

Tel1. : +3.36.74.63.15.28
Tel2. : +3.34.34.32.21.77
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