D à vendre - Photo 1

990.000 € TTC

Caractéristiques

Marque Dubbel Jesse
Modèle Ketch Acoa
Catégorie Grand Voilier (+15m), Ketch, Voilier Quillard
Etat occasion
Nombre Moteur 1
Puissance Moteur 85ch
Année Moteur 1993
Nb. Heures Moteur 850h
Marque Moteur Mercedes
Energie diesel
Propulsion In-bord > Ligne d'Arbre
Infos Moteur REFAIT À NEUF 2012
Longueur 24.7m
Largeur 6.66m
Nb. Cabine 5
Nb. Couchages 12
Nb. Salle d'eau 4
Année 1993
Visibilité Propriano - Corse

Equipements

  • ANNEXE
  • ARMEMENT
  • ARMEMENT HAUTURIER
  • BAIN DE SOLEIL ARRIERE
  • BAIN DE SOLEIL AVANT
  • BANDE ANTI-UV
  • BATTERIES
  • CAPOTE DE DESCENTE
  • CAVE À VIN
  • CHARGEUR
  • CHAUFFAGE
  • CHAUFFE-EAU
  • CIRCUIT 12V
  • CIRCUIT 220 V
  • CIRCUIT 24V
  • CLIMATISATION
  • COCKPIT TECK
  • CONGELATEUR
  • CONVERTISSEUR
  • COUSSINS DE COCKPIT
  • CUISINIERE
  • DESSALINISATEUR
  • DOUCHETTE DE COCKPIT
  • ECHELLE DE BAIN
  • ECLAIRAGE DE COCKPIT
  • ECLAIRAGE DE COURTOISIE
  • FOUR
  • GENERATEUR
  • GUINDEAU ELECTRIQUE
  • GUINDEAU HYDRAULIQUE
  • LAVE LINGE
  • LAVE VAISSELLE
  • MACHINE A GLACE
  • MICRO-ONDE
  • MOTEUR ANNEXE
  • PASSERELLE
  • PASSERELLE HYDRAULIQUE
  • POMPE A EAU DE MER
  • POMPE DE CALE
  • POMPE DE CALE ELECTRIQUE
  • PRISE DE QUAI
  • PROPULSEUR D'ETRAVE
  • RADEAU DE SURVIE
  • REFLECTEUR DE RADAR
  • REFRIGERATEUR
  • RESERVOIRS EAUX NOIRES
  • TABLE A CARTE
  • TABLE DE COCKPIT
  • TABLE DE COCKPIT EN TECK
  • TAUD DE BARRE A ROUE
  • TAUD DE CONSOLE
  • TAUD DE FLYBRIDGE
  • TAUD DE MOUILLAGE
  • TAUD DE TABLE DE COCKPIT
  • WC ELECTRIQUE
  • WC MARIN
  • CHARIOT DE GRAND VOILE
  • ENROULEUR DE GENOIS MANUEL

Infos Supplémentaires

EXCEPTIONNELLE UNITÉ DE PRESTIGE - CARÈNE PERFORMANTE SURE - CONSTRUCTION ALUMINIUM ISOLÉ GRAND FROID PAR UN CHANTIER ALLEMAND RÉPUTÉ - UNITÉ DE GRANDE CROISIÈRE HAUTURIÈRE POUVANT RÉPONDRE À TOUS LES PROGRAMMES SUR TOUTES LES MES DU GLOBES EN CONFORT XXXL - BEAUCOUP DE RÉFECTIONS RÉCENTES - PRÊT À REPARTIR EN L'ÉTAT RÉELLEMENT SANS AUCUN FRAIS À PRÉVOIR - CÉDER BIEN EN DESSOUS DE SA VALEUR - À SAISIR !!!

DESCRIPTIF :

Longueur : 28m / 92’
Année: 1985 / radoubs 1993, 2005 et 2012
Flottaison: 24,7 m /81’
Maître-bau : 6,66 m / 21’85
Tiran-d’eau: 3.20 m /10 ' 5 "
Poids total: 90 tonnes
Matériau de la coque: Aluminium
Moteur: 1 x Mercedes AT 424 V12 / 414hp
Hébergement: 12 couchettes dans 5 cabines

Designer: Ed Dubois
Constructeur: Double Et Jesse (Allemagne)
Emplacement: PROPRIANO Corse Franc

Commentaires

ACOA est un superbe Yacht de croisière. Au cours de sa vie, il a entièrement contourné le globe en passant notamment par l’Antarctique.
Il a bénéficié d’une refonte sérieuse à Orams Marine en Nouvelle-Zélande en 2005 avant sa croisière mondiale. Il a toujours été maintenu dans un état clé en main et vient de terminer une métamorphose nautique sérieuse, y compris la nouvelle peinture sur la coque et la superstructure, sur les mâts et les bômes et la mise à jour complète de ses systèmes. La totalité de son électronique ainsi qu’une majorité de son électroménager ont été remplacés en avril 2019.
Un deuxième voyage au tour du monde était programmé, mais les plans de son propriétaire ont changé. Au cours des dernières saisons, il a navigué en Méditerranée et a été entretenu par l’équipage à bord pendant la période hivernale. Cela a donné l’occasion à de nombreuses améliorations et changements.

ACOA, yacht de croisière au pedigree exceptionnel, fut dessiné avec un design personnalisé par Ed Dubois et construit à Double Et Jesse en Allemagne.
Son propriétaire actuel est resté fidèle à la qualité et l’esprit du yacht. Fiabilité totale et sécurité ont toujours été les mots clès durant des aventures incroyables non seulement de l’Antarctique à Ushuaia et aux Falklands, mais aussi au Chili, à la côte est des États-Unis, aux les Caraïbes et toutes les parties de la Méditerranée, ainsi qu’en Australie, en Nouvelle-Zélande, en la Polynésie et dans l’océan Indien.
Acoa est maintenant prêt pour de nouvelles aventures avec son futur propriétaire.

Son propriétaire a maintenant décidé que ACOA doit être vendu car son utilisation du yacht est maintenant beaucoup plus limitée qu’il ne le mérite.
Cependant, le prix a été minoré à un niveau qui offre une énorme opportunité à un nouveau propriétaire d’acheter sous la valeur marchande.

Construction

Coque, Deck & superstructure Construction:
• Construction en aluminium. Coque généralement à 6mm avec inserts de 12mm.
• La superstructure est en aluminium avec la section de l’arrière Pilothouse enlevé et remodelé à Orams Marine en 2005 pour améliorer l’ergonomie de la zone.
• Deck en aluminium de 5mm avec pli marin de 10mm et pont en teck de 12m.
• Le pont a été remplacé par de l’aluminium sous-deck en 2007 au chantier naval d’Amico en Italie.
• À la construction 3, des cloisons étanches à la coque et au pont ont été montées dans l’étrave, l’avant-PIC et la Lazarette. Au fil des ans, ces derniers ont été modifiés pour permettre l’accès aux systèmes compartiments mais ceux-ci pourraient être rétablis à l’intégrité de l’étanchéité si nécessaire. Dans leur état actuel, ils fournissent une sécurité considérable lors de la navigation dans les eaux éloignées.
La coque et la superstructure ont été repeintes - AWLGRIP Cervin blanc - en hiver 2012.
Superstructure repeinte en 2017.
• Pont : nouveau calfeutrage complet
• De vastes travaux de peinture sur Roof et d’autres zones de la superstructure
• Nettoyage de son fond, quelques réparations et un nouvel antifouling.
• Vernis Intérieur de la timonerie en 2015.
• Nouvelle expertise complète et antifouling fait en mai 2018


Quille & Gouvernail:
• Gouvernail suspendu sur une dérive en aluminium fabriquée avec le fond de la coque.
• La quille est réalisée en plaque de 10mm et 12mm.

Machines

Moteur et réducteurs:
• 1 x Mercedes 12 Cylindres -OM 424 V12 – max. 414 moteur diesel HP.
• Twin Disc international Nivelles-Boîte de vitesses Belgique-modèle MG-514C, ratio de réduction 2:1. Reconstruit le 2012 janvier.

Entretien Performance:
• Moteur entièrement reconstruit en mars 2012.
• Gamme: 2000nm @ 9 noeuds, 2500nm @ 8 noeuds.
• Complette révision de la boîte de vitesses (réalisée par l’usine à Istanbul) (2014/15).

Propulsion Direction:
• Hélice systèmes de propulsion Hundested -modèle FR, taille 6, arbre intermédiaire ST50-2, manchon manchon GGG42.
• Éperons Marine MFG Hélice Cutter – Modèle F1.
• Deep Sea Seal Ltd Deep Sea joint – modèle EL.
• Propulseur d’étrave Richfield Marine-modèle 400RA, Rated 19-38 Kw 25-50 HP, contrôlé par 1 vanne proportionnelle Bosch Rexroth.
• Système de direction à joint universel Whitlock; 2 x stations combinées (timonerie et cockpit).



Système électrique

Système électrique :
• 24V (quelques unités électroniques à 12V).

Batteries :
• 32 x 6V batteries (service)-Total 2000 AH 24V – avril 2013.
• 4 x 12V batteries (moteur)-Total 180 AH 24V.
• 4 (2 + 2) x 12V batteries (générateurs)-Total 90AH 24V (chacun).
• Mastervolt Moniteur de batterie.

Chargeurs de batteries :
• de 3 x Mastervolt 100 A (Chaque).

Alternateurs:
• 1 x 50 Ah pour les batteries de démarrage du moteur principal.
• 2 x 120 Ah Motorola pour les batteries de service.
• 1 x batteries de démarrage du générateur de port.
• de 1 x Stbd Piles de démarrage du générateur.

Générateurs:
• 2 x aurores boréales 26kW-50Hz-modèle M944W (mars 2008).
• Heures du générateur: générateur de port hrs. 4 982 @ mai 2017; Stbd. générateur hrs. 5 718 @ mai 2017.
• 1 x Cummins Onan 11 kW – 50 Hz-modèle MDKBN avec panneau à distance (mai 2017).

Quai
• 220V @ 50 Hz.


Divers électrique:
• 1 x AGF IST4-50Hz-Max 4000 W – Continue 1000 Inverse.
• 1 x Mastervolt Dakar sine 24 V – 3000 W Inverse.
• de 1 x Mastervolt Dakar Combi 24 V – 3000 W – Charger 100 Ampères Inverse.


Système Hydraulique

• Le système est alimenté par des générateurs de 26kW par PTO alimentant le propulseur d’étrave et les guindeaux avec une pression de 140 bar aux unités.
• Huile Réservoir Dimensions 550 x 700 x 400 Mm. HxLxP.
• Capacité: 150 Litres.
• 2 x pompes hydrauliques Rexroth modèle A10VO 71 DFR/31 R-PSC 61 NOO.

Systèmes de plomberie

Eau fraîche et système de chauffage d’eau:
• de 2 x Gianneschi & Par Pompes à eau douce de la série ECOINOX C. E.
• 2 x chaudières Sigmar – modèle BO80U316, Capacité 80 Litres; Chaque 1 x 1200 w + 1 x 1500W 240V; Dimensions: 450x760 mm

Dessalinisateurs:
• 2 x HEM Series 20-chaque unité produit environ 180 Lts./ 47 gal. par heure-total 360 Lts./95 gal. par heure.
• de 2 x CALPEDA Pompes d’amorçage-modèle 22 0,55 kW.
• 2 x pompes CAT H/P-modèle LMP 90LS 1,5 kW. 
• 2 x unité s de contrôle de distance

Pompes:
• Chaque cale a une pompe séparée – 5 x pompes de cale 24V au total et 1 x pompe de cale d’essence à haut volume d’urgence/pompe à incendie.

Réservoirs

Carburant:
• Capacité totale de carburant de 5 194 litres (1,142 IMP gal/1.371 gal US)
• FWD réservoir 1,514 Litres (333 IMP gal/399 gal US)
• CENTRE réservoir 1,475 litres (324 IMP gal/389 US gal)
• STBD réservoir 990 Litres (217 IMP gal/260 gal US)
• PORT réservoir 990 litres (217 IMP gal/260 US gal)
• DAY Tank 225 Litres (49 IMP GAL/58 US gal)

Eau:
• Capacité totale d’eau de 2.610 litres (574 IMP gal/689 gal US)
• Bâbord 810 litres (178 IMP gal/213 US gal)
• Tribord 810 Litres (178 IMP gal/213 gal US)
• Arrière 765 Litres (168 IMP gal/201 gal US)
• Dessalinisateur réservoir 225 litres (49 IMP GAL/58 US gal)

Réservoirs de rétention d’eau gris/noir:
• de 3 x Gianneschi & Les Ramaciotti Pompes – modèle ECO-MV 44kW 0.3 HP
• Réservoir d’eau gris vers l’avant: 624 Litres (137 IMP gal/164 US gal)
• Réservoir d’eau grise après: 720 Litres (158 IMP gal/189 gal US)
• Réservoir d’eau noire: 624 Litres (137 IMP gal/164 US gal)


Equipement de navigation

Navigation:
Réseau Furuno System équipé de:
• Furuno TZT 15F traceur de cartes écran tactile 15 "(Wheel House) – cartes Navionics (2019)
• Furuno TZT 15 graphique traceur écran tactile 15 "(Cockpit) – Carte Navionics – (2019)
• Furuno DRS6A 6kW radar 4 'Open Array – gamme 64 nm (Mars 2019)
• Furuno DRS4D – NXT (état solide) radar 24 " Radôme Antenne – portée 36 nm (2019)
• Furuno Digital Fish Finder DFF1 ( 2017)
• Airmar 600w Trisonde Multicapteurs profondeur/vitesse/Temp. (2017)
• Furuno GP33 Gps Navigateur "couleur" NMEA 2000 (2017)
• Furuno NX300 NAVTEX Récepteur (2017 mai)
• Caméra vidéo pour la surveillance de la salle des machines (2017)
• Système B&G Hydra équipé de: station de vent, vitesse, profondeur, Temp., et boussole – 16 affichages
• Comar CSB200 unité SIA classe B avec afficheur Vesper Watchmate
• RobertsonNeco Moteur de pilotage hydraulique 0.5 HP-24V
• 1 x Robertson AP45 avec télécommande sans fil
• 1 x Simrad AP24 unité + AC12 B/B avec télécommande WR20 (2013)

Communications:
• Sailor Fleet 77-vitesse de données 128k.
• Marin Iridium SC4150.
• Thrane & Thrane Sam C TT3020C  3 x stations VHF Sailor C403
• Icom ICM-505 DSC VHF avec cockpit Icom Le Comandmic 3
• de 4 x Icom VHF à main
• TM Ocean Minder Tracking Unit (via Inmarsat)
• Desktop PC + Monitor (2017)
• Imprimante/scanner a4 (2017)
• Bantam Gsm Externe Antenne (2017)
• Banten Wi-Fi antenne externe + routeur Wi-Fi Bullet m2 (2017)
• Système Internet sans fil– routeur et 2 x points d’accès (2017)


Équipement domestique

Cuisine:
• Cuisine + berline-capacité approximative: congélateurs 340 litres
• Réfrigérateurs 487 litres
• 2 x Danfoss Compresseurs BD24/24V.
• 2 x UH Compresseurs 220V/50Hz/4.3 A
• 1 x Pompe de refroidissement Japy (2021)
• 1 x machine à glace (2018)
• Induction x 4 (Août 2018).
• Lave-vaisselle Siemens (août2018 de la
• Four éléctrique 2018).
• Laveuse (2019 août) et sécheuse (2012 novembre).

Douches
• 3 x compartiments de tête.
• Les cabines avant servent au logement de l’équipage/ lavabo et cabine de douche séparée.
• Le compartiment intermédiaire est partagé en 2 cabines d’hôtes et dispose d’un compartiment de douche séparé, d’une tête de rinçage à eau fraîche électrique, d’un lavabo et d’un bidet.
• Le compartiment de tête de propriétaire a une douche de puissance dans un compartiment séparé, les têtes électriques de rinçage d’eau douce, un bidet et un bassin.

Air conditionné:
• 2 x refroidisseurs Frigomar avec pompe de chauffage 603-220V-50Hz-3HP.
• 1 x Pompe à eau fraîche CALPEDA NCM 22/1-0.3 HP.
• 1 x Pompe à eau de mer Magnatec 0.3 HP.
• 12 x ventilateur-Bobines 75 watts.

Divertissement général:
• Antenne TV-SAT I6P Intellian avec unité de commande (mai 2019)
Divertissement salon:
• téléviseur LG 4k 123 cm (2019).
• Décodeur SKY HD + 2 x cartes TVSAT avec came (2019 mai).
• Stéréo DVD Pioneer
• Lecteur Blue Ray / DVD Sony (août 2010).
• Récepteur techniques AudioVidéo multiCanal
Divertissement cabine propriétaire:
• TV LCD Samsung Modèle LT24D310ES (mai 2017).
• Lecteur de CD/DVD fusion MS-AV750 (2017 mai)

Éclairage:
• 24 V.
• Nouvel éclairage (nouveaux projecteurs) au plafond du Saloon et des cabines (2017).
• Nouvel éclairage à l’aide de barres LED aux étagères, niches et périmètre du sofa (2017).

Hébergement:

Résumé De Hébergement:
• Peut accueillir jusqu’à 6 personnes dans 3 cabines (1 cabine principale plus 2 cabines d’invités) avec des logements d’équipage jusqu’à 4 membres dans 2 cabines, ainsi qu’une cabine skipper.

Description :
Un grand compartiment de cambuse vers l’avant auquel on peut accéder par le compartiment de tête du logement d’équipage qui est directement derrière lui.

Une cabine d’équipage pleine largeur avec 4 couchettes.
Le logement de l’équipage est fini en teck comme le reste du yacht et au même standard.
Le yacht a des planchers de teck tout au long bien que le logement d’invité et le salon principal disposent de tapis couleur crème.

Un couloir conduit à la cabine du skipper qui est à tribord. En face se trouve une généreuse cabine avec 2 couchettes.
Le couloir mène à la cuisine qui dispose d’une surface de travail avec éviers avant et près de la cuisinière. Il y a une énorme réfrigération permettre au yacht de passer des périodes prolongées au large. Le matériel de cuisine est moderne et performant..
La cuisine mène au salon principal.
En face de la cuisine se trouve une grande cabine double avec beaucoup de rangements et un bureau. Elle dispose d’une vaste salle de bains.

Le salon principal a un grand siège avec des chaises et une table à manger sur la section avant et un grand coin salon séparé à tribord. La cabine a de grandes lumières et 2 trappes qui fournissent une belle atmosphère lumineuse.

Des marches mènent jusqu’au cockpit.
Le cockpit a été entièrement redessiné par ce propriétaire et dispose d’une station de barre à tribord vers l’avant. L’arrière est un coin salon généreux avec une table à commande hydraulique qui procure à la zone une souplesse d’utilisation : modulable en table basse, table de déjeuner ou grande zone de bronzage.

À l’arrière du salon principal, des marches mènent à un passage qui abrite les principaux panneaux électriques et à tribord, il y a un accès dans la salle des machines très bien pensée à des fins de maintenance.
À la fin du couloir se trouve l’entrée de la cabine du propriétaire avec 2 lits doubles bâbord et tribord, une coiffeuse et une grande salle de bain.

Équipement de pont 

Plate-forme:
• Fraise tête ketch Rig avec des espars enrouleur de Les Rondales.
• La plate-forme a été arpentée en juin 2011. Toutes les pièces défectueuses ont été remplacées. Au cours de l’hiver 2012, les plates-formes étaient démâté et toutes les pièces potentiellement usées remplacées. Tous les blocs, moteurs hydrauliques, pivotantes et raccords, y compris les deux rampes, ont été soigneusement vérifiés et entretenus.
• Enrouleurs hydrauliques Rondall pour gênois, grand-voile et voile de misaine; 3-voies hydrauliques – 2 x pompes Bosch 0136-355060; 24V 1500W 2500L/MIN.
• Pôle carbone.


Treuils:
• 2 x treuils électriques Lewmar L98 24V.
• 2 x treuils électriques Lewmar L65 ST 24V.
• 4 x treuils électriques Lewmar L55 ST 24V.

Voiles:
• Gênois / Protège-couvercle fibre cubaine Halsey 2006 
• Grand voile / Protège-couvercle Fibre cubaine Halsey 2006.
• Voile de misaine Halsey Protège-couvercle Fibre cubaine 2006.
• Halsey Protège-couvercle Dacron main Sail 2011.
• Halsey Protège-couvercle Dacron Gênes 2012.
• UK Halsey Mizzen Staysail (avec chaussette) 2010.
• Zaoli Voiles Cruising chute (avec chaussette).
• Zaoli Voiles Trinquette.
• Tempête de capot Trinquette.

Général:
• Table de cockpit avec réglage de la hauteur électrique – modulable en salle à manger, café et plate-forme solaire.
• Échelle côté Embarquement
• Passerelle Stern.


Ancrage & Amarrage Équipement:
• 2 x Windlasses Maxwell-modèle VWC4500 avec compteurs de chaînes électroniques.
• 2 x 150 kg CQR ancrages avec S/S Kong swivels.
• Chaîne bâbord : 100m de 13mm
• Chaîne tribord : 70m de 13mm

Auvent et coussins:
• Système Dodger et extension de capot de cockpit.
• Housse hiver Sunbrella plus (dessus et côtés) (2014/15).
• Auvent solaire Sunbrella (pour la zone du cockpit) (2014/15).
• Nouveau tissu éponge bleu marine aux coussins du cockpit et du solarium (2017).

Annexe :
• Novurania 4,30m équipé d’un moteur Yamaha 60 HP / 4 temps hors-bord – modèle F60 CETL-EF, sondeur de profondeur Garmin/Fish Finder, DSC VHF & Garmin Oregon 400C Gps avec des graphiques.
• Cabesto 2,60 moteur Yamaha 2,5 (2020).

Équipemen de sécurité:
• 3 x 406 MHz EPIRBS.
• Sea Marshall RDF homme sur la carte système + 4 x 121,5 MHz EPIRBS
• 2 x anneaux de vie de chaussure de cheval
• 2 x radeaux de survie Plastimo (8 personnes) 2020.
• 1 x sécurité des Océans Jonbouy Module Man Overboard (2013 septembre)
• 6 x gilet Gonflable
• 3 x Voile Sec Convient
• de 13 x Plastimo Typhoon gilets de sauvetage

Equipement de lutte contre l’incendie
• Extincteurs portables
• Pompe d’urgence portable

PLUS D'INFORMATIONS ET VIDÉOS DE VISITE VIRTUELLE SUR DEMANDE.

NOUS CONTACTER

ALAIN MARGERIE PLAISANCE

4 Avenue de L'hermione / Le Grand Pavois
30240 Port Camargue

Tel1. : +3.36.74.63.15.28
Tel2. : +3.34.34.32.21.77
  Demander Alain Margerie
 Contact par email

PAR MAIL